El intendente a cargo, Andrés Watson repasó acerca del proceso que implicó la obra. “El Paso Bajo Nivel se inició en 2013 y se paralizó en diciembre de 2015. En abril de 2016 se hizo una auditoría completa de todos los recursos que se habían invertido en el lugar. Por supuesto que fue positiva, y en enero de 2017 se reactivó la obra”, contó y agregó que “era una obra de carácter netamente nacional y en ese caso la nación debía continuarla”.

Por su parte, el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich explicó acerca de las mejoras que esta obra trae también para el sistema de ferrocarriles, junto a la electrificación de la Línea Roca inaugurada ayer. “El Paso Bajo Nivel tiene dos caras. Una cara que es la del tránsito vehicular y otra cara que es la del tren. Para ir mejorando la frecuencia del tren tenemos que ir sacando pasos a nivel y generando diferentes soluciones, en algunos casos soterramientos, en otras pasos bajo nivel, y estamos trabajando en eso”.

Cabe destacar que estuvieron presentes en la inauguración demás funcionarios y autoridades nacionales, provinciales y municipales y vecinos de Florencio Varela.

Finalización de la Av. Touring Club

En la oportunidad, Watson se refirió también a la continuidad de la Av. Touring Club, que ya está realizada en sus dos tramos de Varela y Berazategui. “Estamos gestionando para poder realizar el puente y terminar esa obra tan importante que conecta la Ruta 36 con el Camino General Belgrano”, señaló.